2026美加墨世界杯(中国) 好意思国造车新势力Fisker停业！数千名车主破解车辆系统 创建一家开源车企

快科技 5 月 17 日音问，据 Electrek 报谈，好意思国造车新势力 Fisker 停业后，约 4000 名 Ocean SUV 车主自愿组建了一个非渔利组织—— Fisker 车主协会（FOA），通过逆向工程破解车辆系统、入侵 CAN 总线、构建全国零部件供应链，硬生生把一批"孤儿车"救活了。

FOA 自称是全国第一个鼓胀由车主鸿沟的开源电动汽车车队。

据了解，Fisker 是由闻明汽车联想师 Henrik Fisker 创立，曾被视作特斯拉的有劲挑战者。其独一量产车型 Ocean SUV 于 2023 年请托，累计出产约 1.2 万辆。

但由于量产不毛、产能不及、品控不稳等问题，Fisker 于 2024 年 6 月肯求停业保护，同庚 10 月法院批准算帐计算。

公司倒闭后，6686体育官方网站入口全国约 1.1 万名 Ocean 车主一霎失去官方技巧解救、售后办事和 OTA 更新。

靠近这个地方，车主们莫得聘用维权或诉讼，而是走上了另一条路。FOA 现任主席 Fleming 牵头，组织社区成员对 Fisker Ocean 的软件系统进行了全面逆向工程。

他们破解了车辆的 CAN 总线通讯条约，2026美加墨世界杯(中国)见效蛊卦出第三方软件，替代了原厂已停摆的云表办事。这意味着车主们不错自行推送更新、设立 bug，致使蛊卦新功能。

更硬核的是供应链问题，Fisker 停业后，原厂零部件渠谈绝对断裂。FOA 成员通过众筹和全国寻源，从零搭建了一条独处于原厂的全国零部件供应链，确保车辆在可料思的畴昔粗略当年维修和运转。

此外，在欧洲，他们创建了所谓的"漂荡大夫"技俩——一个转移维修收集，由技巧娴熟的成员赶赴其他地区匡助车主维修车辆。

在好意思国，FOA 积极鼓励将安全调回纳入停业要道，并劝服多家保障公司无间为一家已不复存在的制造商的车辆提供保障。

从生意角度看2026美加墨世界杯(中国)，Fisker 的停业，也折射出新动力造车赛谈的粗暴。2023 年 Ocean SUV 高革新身时估值一度飙升，到 2024 年肯求停业仅用了一年多。